4 KEZ REDDEDİLDİ:İBB BEYLİKDÜZÜ METROSU İÇİN 5.KEZ ONAY İSTEDİ

4 KEZ REDDEDİLDİ:İBB BEYLİKDÜZÜ METROSU İÇİN 5.KEZ ONAY İSTEDİ

4 KEZ REDDEDİLDİ:İBB BEYLİKDÜZÜ METROSU İÇİN 5.KEZ ONAY İSTEDİ

 

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, tüm projeleri ve teknik şartnameleri onaylı ve dış finansman kaynağı da hazır olan Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP Metrosu’nun yapımına başlamak için sadece bir imza bekliyor. 

18,5 kilometrelik uzunlukta ve 10 istasyondan oluşan Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP Metro Hattı Projesi, Büyükçekmece, Esenyurt, Avcılar, Beylikdüzü, Küçükçekmece ve Bakırköy ilçelerini kapsayan; Avrupa yakasında raylı sistem erişimi olmayan yaklaşık 4 milyon İstanbullu için hizmet potansiyeline sahip proje olarak dikkat çekiyor. Hattın geçerliliğini yitiren projeleri ve fizibilite raporu İBB tarafından yeniden çalışılarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) onayına sunuldu ve Temmuz 2022’de onaylandı. Bakanlık onayını takiben, yaklaşık 1 yılı aşan süreç içerisinde 2022, 2023 ve 2024 Kamu Yatırım Programlarına alınması için 4 kere başvuruldu. Ancak olumlu bir yanıt alınamadı ve uluslararası kredi kullanımı için gerekli olan bu süreç tamamlanamadı. İBB, 4 kez reddedilen bu proje için şimdi 5. kez başvuru yapıyor.

 

BATI KESİMİNİN İLK METROSU OLACAK

Yaklaşık iki yıl önce başlayabilecek olan ancak Kamu Yatırım Programına alınmayarak tam 4 kez başlaması engellenen metro projesi, Beylikdüzü-Çobançeşme arasında doğrudan metrobüs aksını takip edecek olup; hem bu akstaki metrobüs yoğunluğunu hafifletecek hem de D-100 üzerindeki araç trafiğini önemli ölçüde azaltacak. Bu hatla birlikte İstanbul’un batısında yaşayan ve hiçbir raylı sistem erişimi olmayan yaklaşık 4 milyon nüfus metrosuna kavuşacak.

Küçükçekmece’de mevcut Halkalı – Gebze Marmaray Hattı ile, tasarım çalışmaları tamamlanan Esenyurt-Saadetdere Uzatma Hattı ve ekspres metro HIZRAY projesi ile entegrasyon sağlanacak. Esenyurt-Saadetdere uzatmasıyla hattın, aynı zamanda İBB tarafından yapım çalışmaları devam eden Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt Metro Hattı’na da entegrasyonu sağlanmış olacak. Söz konusu güzergahta hattın işletmeye açılması beklenen yıl için günlük 969.630 yolcunun taşınması; 2050 yılında ise günlük 1.307.066 yolcunun taşınması öngörülüyor.

 

İBB’YE DEVREDİLMESİ İSTENDİ, YANITSIZ BIRAKILDI 

Hattın tam bir koridor olarak çalışabilmesi, raylı sistem ağı içerisindeki entegrasyonunun artırılması ve metrobüs yolcusuna hitap edebilmesi için Sefaköy’den İncirli’ye kadar uzatılması gerekmektedir. Bu amaçla İBB, hattın İncirli’ye kadar olan etabını da yapmaya teknik ve finansal olarak hazır olduğunu hem sözlü hem de yazılı olarak ilgili kurumlara defaten bildirmiş; ancak 7,5 km’lik İncirli Sefaköy kısmının yapımının İBB’ye devredilmesi için yapılan bu başvurulara da bir cevap alınamadı. İlçe belediyeleri arasında yapılan görüşmelerde halkın İBB’den ulaşım anlamında en büyük beklentisi olduğu sık sık gündeme gelen bu hattın daha fazla gecikmeden yapımına başlanabilmesi, hattın geçtiği ilçelerde yaşayan vatandaşların daha nitelikli ve daha konforlu bir toplu ulaşıma kavuşmaları için bir an önce Kamu Yatırım Programına alınması gerekiyor.

GENÇLER İÇİN TECRÜBE VE DENEYİM KAZANDIRAN ULUSLARARASI ÖLÇEKTE BİR PROJE OLACAK

Geçtiği güzergah itibariyle topografik özellikler, zemin çeşitliliği, arazinin üstündeki yapılaşma ve arkeolojik ihtimaller ile birlikte yapım açısından da kendi içinde pek çok zorluk barındıran bu mega projenin yapımına önümüzdeki 6 ay içerisinde başlanabilmesiyle 2029 raylı sistem ağı içerisinde yerini alması planlanıyor. Projeye başlanması halinde hem istihdam olanağı sağlanmış olacak hem de tasarımı ve yüksek teknolojisiyle gençler için tecrübe ve deneyim kazandıran uluslararası ölçekte bir proje olacak. Dolayısıyla projenin hem yüksek bütçesi hem de sahip olduğu teknolojiyle yapımı süresince İstanbul’un yerel ekonomisinin gelişimine bir çarpan etkisi olarak sağlayacağı katkı da önemli olacak.

KRONOLOJİK SÜREÇ

2000’li yılların başından beri bu hattın projelerinin tamam olup ihale edileceğine dair defalarca vaatlerde bulunuldu. Ancak, 2019 sonunda projeleri incelediğimizde uygulanabilir detay ve güncellikte hiçbir projesinin olmadığı görüldü.

  • 2020 yılı başında hattın güncelliğini yitirmiş ve uygulamaya esas olabilecek yeterli içerik ve detayda olmayan projeleri yeniden çalışıldı.
  • 2021 Mayıs ayında hattın finansmanı için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile İBB arasında Yeşil Şehir Aksiyon Planı (GCAP) mutabakatı imzalandı.
  • 2022 Temmuz ayında projeleri ve fizibilite raporu tamamlanarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca onaylandı ve 2022 Eylül ayında Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci tamamlandı.
  • Bakanlık onayını takiben temin edilen dış finansın kullanılabilmesi için 2022, 2023 ve 2024 Kamu Yatırım Programı’na 4 kere başvuruldu; ancak olumlu bir yanıt alınmadı. Tüm teknik raporları ve projeleri onaylı olmasına rağmen; 15 Ocak 2024 tarihli ve 32430 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan 2024 Yılı Yatırım Programına bir kez daha dahil edilmedi.
  • Metro erişimi olmayan Batı bölgesindeki 4 milyona yakın İstanbulluyu 2000’li yılların başından beri bekledikleri bu metrolarına kavuşturabilmek adına 2024 Kamu Yatırım Programına ara dönem projesi olarak alınması için İBB tekraren başvuruda bulunmuş olup; 5. kez yapılan resmi başvuru süreci de tamamlanmak üzeredir.

PROJENİN İSTANBUL ULAŞIMINA KATKILARI

  • Hat yolculu işletmeye açıldığında İstanbul’un batısında yaşayan ve hiçbir raylı sistem erişimi olmayan yaklaşık 4 milyon nüfusa hizmet edecektir.
  • İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından kentin raylı sistem açısından bugüne kadar hiçbir yatırım yapılmamış Batı kesiminde yapılacak ilk metro hattı olacaktır.
  • İstanbul İklim Vizyonu ile revize edilen İstanbul İklim Değişikliği Eylem Planına göre İstanbul’un 2050’de karbon nötr ve iklim krizine dayanıklı bir kent olması için yol haritaları belirlenmiştir. Sera gazı emisyonlarını azaltmak ve kenti iklim değişikliğine karşı korumak için hazırlanan eylem planındaki stratejik hedefler doğrultusunda da raylı sistemlerin gerekliliği ve önemi ortaya konmuştur. Dolayısıyla bu kent için günümüz iklim ve çevre koşulları, enerji verimliliği ve trafik çözümü için uzun vadede en doğru sistem metrodur. Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap Metrosunun yapılmasıyla, İstanbul’un en önemli arterlerinden olan D-100 koridorunda ortaya çıkan yoğun yolculuk talebinin karşılanmasıyla hem metrobüsün Avrupa yakası yükü azaltılmış olacak hem de lastik tekerlekli araç yolculukları azalacaktır.
  • Hattın, İstanbul’un doğu batı aksında önemli yolculuk talebini karşılayan M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı Hafif Metro Hattı ile entegre olmasıyla Tarihi Yarımada’dan Büyükçekmece ve Beylikdüzü’ne kadar raylı sistem ulaşımı sağlanmış olacaktır. D-100 üzerindeki lastik tekerlekli araç yolculuklarını azaltacağı öngörülmektedir.
  • Esenyurt-Saadetdere uzatmasıyla hattın, Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt Metro Hattı’na entegrasyonu sağlanmıştır. Böylece, TEM üzerindeki lastik tekerlekli araç yolculuklarını azaltacağı öngörülmektedir.


POLİTİKA 27.06.2024 16:59:00 0

Konya Büyükşehir ve Karatay Belediye Başkanları Hacıveyiszade Mahallesi'nde Vatandaşlarla Bir Araya Geldi

Karatay Belediyesi'nin geleneksel Cuma Buluşmaları kapsamında Hacıveyiszade Mahallesi'nde düzenlenen programda, Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay ve Karatay Belediye Başkanı Hasan Kılca, bölge sakinlerinin talep

Atık Tekstillerden Sosyal Faydaya Projesi Tamamlandı

Tepebaşı Belediyesi'nin 'Kadınlar Üretiyor Çocuklar Gülümsüyor' sloganıyla hayata geçirdiği proje kapsamında üretilen 717 ürün, ihtiyaç sahibi çocuklara ulaştırılacak.

Küçükçekmece'de Zabıta Personeline İletişim Eğitimi Verildi

Küçükçekmece Belediyesi, zabıta personelinin mesleki gelişimi için iki günlük 'İletişim Eğitimi' düzenledi. Eğitimde stres yönetimi, etkili iletişim ve hukuki yetkiler gibi konular uzman akademisyenler tarafından anlatıldı.

Odunpazarı'nda 2026 Yeni Yıl Pazarı Hazırlıkları Başladı

Odunpazarı Belediyesi, geçen yıl başlattığı Yeni Yıl Pazarı'nı bu yıl genişleterek 25-31 Aralık 2025 tarihlerinde Hicri Sezen Meydanı'nda düzenleyecek. Etkinlikte alışveriş stantları, yiyecek-içecek alanları, konserler ve çocuk ak

Develi'ye 100 Milyon TL'lik Yeni Terminal Binası Hizmete Hazır

Kayseri Büyükşehir Belediyesi tarafından yaptırılan Develi Terminali'nin işletme yetkisi, belediye meclisinin oy birliğiyle aldığı kararla Develi Belediyesi'ne 25 yıllığına tahsis edildi.

Pendik'te Yayalar 16. Bölge İmar Uygulaması Tescil Edildi

Pendik Belediyesi'nin Yayalar 16. Bölge İmar Uygulaması, Pendik Tapu Müdürlüğü tarafından tescil edildi. Hak sahipleri yeni tapularını alabilecek, bölgede okul, spor tesisi ve park alanları oluşturulacak.

Yalova İtfaiyesi, İlkokul Öğrencilerine Yangın Güvenliği Eğitimi Verdi

Yalova Belediyesi İtfaiye Müdürlüğü, Çiftlikköy Ruhsar Aksoy İlkokulu öğrencilerini ağırlayarak yangın güvenliği konusunda uygulamalı eğitim gerçekleştirdi.

Odunpazarı Belediyesi, Engelsiz Merkezde Özel Gereksinimli Bireylere Yönelik Spor ve Koordinasyon Eğitimleri Düzenliyor

Odunpazarı Belediyesi Engelsiz Kültür ve Sanat Merkezi'nde, özel gereksinimli bireylerin fiziksel ve sosyal gelişimini destekleyen genel koordinasyon ve jimnastik çalışmaları yürütülüyor.

Odunpazarı Belediyesi'nin Plastik Atık Dönüşüm Projesi Ödül Kazandı

Odunpazarı Belediyesi'nin plastik atıklardan çöp kovası üretim projesi, 'Geri Dönüşümün Gücü' kategorisinde ödüle layık görüldü.

Gebze Belediye Başkanı Zinnur Büyükgöz, Beylikbağısporlu Gençlerle Bir Araya Geldi

Gebze Belediye Başkanı Zinnur Büyükgöz, Beylikbağıspor'un alt yaş gruplarındaki genç futbolcularla buluşarak spor yatırımları ve gelecek vizyonu hakkında görüş alışverişinde bulundu.

Odunpazarı Belediye Tiyatrosu, Direklerarası Seyirci Ödülleri'nde Müzikal Oyun Ödülü'nü Kazandı

Odunpazarı Belediye Tiyatrosu'nun 'Mi Rosa / Gülüm Sonradan Arabesk Olan Müzikal' adlı oyunu, Direklerarası Seyirci Ödülleri'nde Müzikal Oyun Ödülü'ne layık görüldü. Başkan Kazım Kurt, elde edilen başarıdan duyduğu gururu dile get

Odunpazarı'nda Engelsiz Merkezde Mutfak Atölyesi Faaliyette

Odunpazarı Belediyesi Engelsiz Kültür ve Sanat Merkezi'nde düzenlenen mutfak atölyesi, engelli bireylerin el becerilerini geliştiriyor ve sosyalleşmelerine katkı sağlıyor.

Kayseri Büyükşehir Belediyesi, Brüksel'de 'En Aktif Belediye' Ödülünü Aldı

ACES Europe tarafından Avrupa Parlamentosu'nda düzenlenen 2025 Ödül Gecesi'nde Kayseri, spor yatırımları ve projeleriyle 'En Aktif Belediye' seçildi.

İzmirli kooperatiflerden 21 Aralık’ta traktörlü kortej

İzmirli kooperatiflerden 21 Aralık’ta traktörlü kortej

Swarovski, Champs-Élysées Aydınlatmalarının Özel Sponsoru Olarak Paris’i Işıltıyla Aydınlatıyor

Swarovski, Champs-Élysées Aydınlatmalarının Özel Sponsoru Olarak Paris’i Işıltıyla Aydınlatıyor

CITROËN’DEN YENİ YILA KONFORLU GİRMEK İSTEYENLERE 0 FAİZLİ FİNANSMAN DESTEĞİ!

CITROËN’DEN YENİ YILA KONFORLU GİRMEK İSTEYENLERE 0 FAİZLİ FİNANSMAN DESTEĞİ!

KÜGİM, Yapay Zekâ Atölyeleri Düzenliyor

Küçükçekmece Belediyesi Girişimcilik ve İnovasyon Merkezi, Ocak ayında başlayacak Yapay Zekâ Atölyeleri için başvuruları almaya başladı. Atölyelere 10 yaş üzeri herkes katılabiliyor.

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi ile Fransa'nın Rennes Belediyesi Arasında Kardeş Şehir Protokolü İmzalandı

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi'nin ilk uluslararası kardeş şehir protokolü, Fransa'nın Rennes kentiyle imzalandı. Protokol, teknik işbirliğinin yanı sıra iki halk arasında demokratik değerlerin paylaşımını hedefliyor.

Muratpaşa'da Kadın Kooperatifleri Mağazası Yerli Malı Haftası'nda Öne Çıkıyor

Muratpaşa Belediyesi'nin Prof. Dr. Erdal İnönü Kent Parkı'nda açtığı Kadın Kooperatifleri Ürün Satış Mağazası, Yerli Malı Haftası'nda ziyaretçileri yerli üretim ve kadın emeğiyle buluşturuyor.

Mersin İtfaiyesi, Yeni Ekipman ve Araçlarla Müdahale Kapasitesini Artırdı

Mersin Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi, son 1,5 yılda edindiği modern ekipman ve araçlarla afet ve yangınlara müdahale hazırlığını güçlendirdi. Teşkilata 26 yeni aracın daha katılması planlanıyor.

Koyunoğlu ve Çukurdere Mahallelerinde Vatandaş-Belediye Buluşması Gerçekleşti

Malatya Büyükşehir ve Yeşilyurt Belediyesi yetkilileri, mahalle sakinleriyle bir araya gelerek sorunları dinledi ve çözüm yollarını görüştü. Toplantıda semt konağı ve taziye evi talebi öne çıktı.