İBB bağlı kuruluşu İETT, filo ve altyapı yatırımlarıyla arıza oranlarında önemli düşüş gerçekleştirdi. İstatistiklere göre sefere etki eden otobüs ve metrobüslerdeki arıza sayıları, 2019 öncesine göre yüzde 19 azaldı. Sadece metrobüsler özelinde ise dört yıl öncesine göre yüzde 38 daha az arıza gerçekleşti. İstanbul toplu ulaşımında en büyük paya sahip otobüs ve metrobüslerden sorumlu olan İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) bağlı kuruluşu İETT, dört yılda konforlu ve güvenli yolculuk imkanı sunmak için yatırımlar gerçekleştirdi. Araç filosunu yenilemeye devam etti. 10 farklı garajda TUVTÜRK standartlarında uygun teknik muayene sistemleri kurdu. Dijital Dönüşüm Projesi ile otobüslerde güvenlik donanımlarını ve sefer güvenliğini artırdı. Telemetri Sistemi ile araçlarda arızaları uzaktan tespit edebilme altyapısını yaygınlaştırdı. Araçlarını yılda 2 milyon kez denetimden geçiren İETT, tüm bu proje ve yatırımlar neticesinde sefere etki eden arıza sayılarında önemli düşüş yakaladı. 5’TE 1 ORANINDA AZALDI 252 yeni metrobüs aracı ve 125 yeni otobüs ile filosunu gençleştiren İETT’nin yaptığı tüm bu çalışmalar, istatistiklere de olumlu yansıdı. 2019 yılında İETT filosundaki tüm otobüs ve metrobüslerdeki her 10 bin kilometredeki arıza ortalaması 3,60 iken, 2022 yılında bu rakam 3.23’e geriledi. 2023 yılı ilk 6 aylık ortalaması ise 2.92 olarak gerçekleşti. Böylece 2019’a göre 2023 yılında yüzde 19 daha az arıza yaşandı. METROBÜSTE YÜZDE 38 Metrobüsler özelinde ise 2019 yılında her 10 bin kilometrede sefere etki eden arıza ortalaması 5.33 iken, yeni metrobüslerin de filoya katılmaya başlamasıyla 2022 yılında bu oran 4.21 oldu. 2023 yılı ilk 6 aylık ortalamada ise 3.31 olarak gerçekleşti. Böylelikle 2019’la kıyaslandığında yüzde 38 daha az arıza gerçekleşmiş oldu. | 
